Mostrar resumo Ocultar resumo
O Governo anunciou o arranque de uma fase final de negociações para decidir o futuro acionista da TAP após receber duas ofertas vinculativas. Air France-KLM e Lufthansa vão discutir propostas melhoradas num processo que deverá durar algumas semanas, disse o ministro da Presidência, Leitão Amaro.
Duelo entre dois candidatos
Leitão Amaro explicou, na sexta-feira, 4 de setembro, que as propostas apresentadas pelos grupos têm uma avaliação global muito próxima. Por isso, o Executivo optou por negociar com ambos para tentar obter termos mais favoráveis.
O objetivo do Governo é selecionar depois apenas um candidato para a etapa final de negociação. Esse ajuste pretende clarificar qual proposta melhor serve o interesse público antes de qualquer decisão definitiva.
Como funciona o processo de privatização
Em 1 de setembro, a Parpública entregou ao Governo o relatório que avalia as duas ofertas vinculativas. O procedimento prevê a venda de até 49,9% do capital da TAP, com uma cláusula que reserva 5% da participação aos trabalhadores.
Se a fatia destinada aos empregados não for totalmente subscrita, o investidor selecionado terá direito de preferência para comprar a parcela não adquirida, conforme o caderno de encargos da privatização.
Critérios além do preço
O ministro sublinhou que o valor oferecido é importante, mas não exclusivo na decisão. O concurso exige uma avaliação ampla, que inclui a rede de rotas, o projeto industrial e outras dimensões estratégicas.
Segundo Leitão Amaro, as análises ponderam fatores temporários, como volatilidade dos custos, e trajetórias estruturais, nomeadamente planos de crescimento de vendas e expansão da atividade.
Resultados financeiros da TAP
A transportadora registou, no primeiro semestre, um prejuízo de 99,2 milhões de euros, que o Governo atribuiu em parte ao elevado preço dos combustíveis.
Apesar do resultado negativo, o ministro realçou que as vendas da TAP no período foram historicamente elevadas, uma variável que entra na avaliação das ofertas.
Futuro da liderança da TAP
Quanto ao mandato de Luís Rodrigues, cujo comando como presidente executivo terminou no final de 2024, o Governo declarou que ainda não tomou uma decisão sobre a sua continuidade ou substituição.
