Opinião

Cravo & Ferradura

Pelo ar e pela terra

Capacete posto, viseira colocada, um aperto no estômago e o vale de Ribeira de Pena à minha frente. Tenho as pernas esticadas, os braços para trás e as mãos bem fincadas numas tiras de tecido resistente. Foi assim que, instalado numa espécie de esteira, fixa em vários pontos a um conjunto de roldanas, voei a cerca de 120kms/hora pelos céus de Trás-os-Montes. A viagem foi rápida, com um belo cenário a desfilar perante os meus olhos, mas a descarga de adrenalina e a velocidade não possibilitaram que eu o apreciasse devidamente. Uma coisa é certa: respirei bons ares a plenos pulmões. Mas será que respirei mesmo ar imaculado?

Como são os ares do Alvão?

Há uns tempos atrás fiquei espantado com várias notícias sobre a qualidade do ar na zona da Serra do Alvão, mais concretamente com os seus elevados índices de ozono, considerados dos mais elevados de toda a Europa. A estranheza sobre esse facto é tanto maior quando sabemos que o Parque Natural do Alvão está longe de uma grande metrópole, invariavelmente uma fonte de poluição. Sei apenas que a Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro já esteve em campo e que os resultados dos seus estudos poderão determinar as causas desse fenómeno. Oxalá os níveis de ozono voltem a níveis mais baixos e, ainda mais importante, se possam controlar de uma forma efectiva. A saúde dos transmontanos – e de todos nós, em geral – só fica a ganhar.

Já que estou nas alturas, e falando uma vez mais de poluição, lembro-me perfeitamente de há uns anos atrás ter ido até ao topo da Serra do Marão. Sendo uma fronteira natural entre o Douro Litoral e o Alto Douro, esta elevação costuma ser palco de umas festas populares. Acontece que, ao chegar ao alto, reparei num espectáculo que quase me fez esquecer a paisagem: lixo e mais lixo estava exposto ao céu e ali ficou ao abandono. Aparentemente o jogo do empurra meteu-se pelo entulho dentro e os municípios das redondezas não se entendiam sobre a quem tocaria a batata quente de o retirar de lá. Acontece que o caso teve alguma exposição pública e entretanto faço votos para que o problema se tenha resolvido. A próxima vez que rumar a essas paragens espero testemunhar uma paisagem mais condigna com o cenário que a Serra do Marão nos oferece.

É preciso mais pedalada

Descendo mais à terra, em Setembro tomei conhecimento que há uma única cidade portuguesa finalista ao prémio da União Europeia no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade. A cidade é a ribatejana Almeirim (infelizmente não é nenhuma vila ou cidade transmontana) que se destacou por ter propor-cionado o aumento do uso de bicicletas, em detrimento à utilização dos carros. Este facto fez-me pensar que, por exemplo, a cidade de Chaves poderia incrementar a circulação de bicicletas. Pode parecer estranho mas não é. Apesar de estar encaixada num vale entre montes, Chaves é uma cidade relativamente plana. Na minha opinião, e aproveitando toda a requalificação da zona ribeirinha, na qual agora se destaca a nova ponte pedonal, parece-me que a cidade tem boas condições para a criação de ciclovias. Se tal iniciativa se centrasse em primeiro lugar nos jovens – nomeadamente na população estudantil – isso poderia servir de exemplo para muitos outros cidadãos. Afinal, ficariam todos a ganhar, com menos poluição na cidade e mais força nas canetas, sabendo que os portugueses são dos países europeus onde menos se puxa pelo físico, ficando a perder a saúde de muitos pela falta de algum exercício.

Já que falei em ciclovias, e em jeito de final interrogativo, deixo no ar esta pergunta: em que pé está o projecto de execução da maior ciclovia do país, que aparentemente ligará as cidades de Vila Real a Chaves, passando por Vila Pouca de Aguiar?

Boas pedaladas, se for caso disso, e até à próxima crónica!

Por: Bruno Cunha